隨著90后甚至95后成為消費群體的主流，汽車廠商自然要迎合用戶和潛在消費者的需求。喜歡帥氣？沒問題，更有攻擊性的前臉、犀利的棱角安排上。喜歡運動？可以，降低車身姿態、翹臀、運動輪轂搞個遍。喜歡科技感？小意思，各種大屏、語音識別等科技功能統統帶上。

但對于年輕人來說，想要打動他們，事情可并沒有這么簡單。正如那句話：小孩子才做選擇，成年人全都要。想要懂年輕人，除了以上都要之外，更需要一臺能夠滿足多場景、高品質出行體驗的車型，對于轎車來說更是如此。縱觀當下市場，哪些車型能夠滿足大家需求呢？近日，我們到店實拍了第二代長安UNI-V，可謂是當前市場中最能滿足年輕消費者的車型了。

顏值出眾，這才是打動年輕人的關鍵

我記得第一次看到長安UNI-V是在2022年，當時它打破了自主品牌轎車的設計瓶頸，無邊界的前臉設計、低趴的溜背式車身，以及運動感爆炸的電動尾翼，只需十萬出頭的預算，就能買到如此富有運動個性的A+級轎跑，年輕消費者怎么可能不心動呢？

有了第一代的基礎，設計師在長安第二代UNI-V的外觀上，并沒有進行大刀闊斧地調整，而是保留了一些具有代表性的設計，再添加一些新的設計元素。先從前臉來說，其采用了星輝式設計，星羅棋布的三角標識如同熠熠生輝的星宿，凹凸有致的型面在光影照射下呈現出流動之美。作為一款運動型轎車標桿，第二代UNI-V以更極致、功能性更強的外觀設計，帶來0.25Cd的絕佳風阻系數，較第一代UNI-V整體下降7.4%，減少車輛行駛時的空氣阻力，帶來更穩健、更運動的駕駛體驗。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4705/1838/1430mm，軸距達到了2750mm，新車軸距與車長比為0.58，接近黃金分割比，因此側面視覺效果看上去非常和諧。至于尾部，設計簡潔但層次感分明，尾燈的設計與前臉相呼應，為整體造型增添了幾分科技感。打開尾門，掀背式的設計讓后備廂的開口角度更大，所以相比同級別的轎車來說，長安UNI-V的裝載能力會更強，而且拿放大件行李物品的時候也會更加方便。

說完外觀之后，當進入到車內之后，新車在內飾上也有所升級，0.3英寸液晶儀表、10.3英寸中控屏與雙D型方向盤構成的運動座艙，一體式運動座椅、橙色內飾點綴，運動座艙也能活力青春。此外，中控臺區域依舊保留了一些實體按鍵，操作起來更加快捷。按下左側最醒目的“SUPER RACE”按鍵之后，便能一鍵激活UNI-V最運動的狀態。后方的電動尾翼將緩緩升起，同時儀表UI，氛圍燈都會讓你一秒進入競速狀態。

智能化出眾，滿足年輕人的需求

在這個智能化的時代中，怎么能不提智能科技配置呢？作為專為年輕人而來的車型，第二代UNI-V在智能配置方面必然表現出色。先從智能車機上來看，其搭載了家族最新的引力OS智能車機系統，功能豐富齊全，并帶有手勢控制和面部識別功能，搭配上車內的64色氛圍燈、索尼高級車載音響系統以及超大全景天幕，駕駛者和乘客都能享受到靜謐舒適的乘坐體驗。

說到智能化，怎么能不提智能駕駛呢？在這方面，第二代UNI-V全系標配IACC高階智能駕駛輔助系統、540°高清影像智能視頻系統、全場景智慧語音交互系統，從智駕、智能交互多維度提高行車安全性，將整車智能化提升到全新層次，讓前路更從容無憂。配備了同級獨有的APA6.0遠程智能泊車、一鍵循跡倒車，操作更便捷，讓日常停車問題，不再是難題。同時，第二代UNI-V擁有同級領先的未來智慧座艙，支持全視交互、全場景智慧語音等多種功能，讓車輛真正成為懂你的移動智能空間。

進入7秒級陣列，第二代UNI-V值得推薦

對于第二代UNI-V來說，不止設計運動出眾，在動力上更是表現亮點。在這方面，動力方面，第二代UNI-V搭載了藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機，最大功率138KW，在1500rpm時即可輸出高達300N·m的峰值扭矩，零百加速7秒級，讓你輕松享受駕駛樂趣。搭載全新的前麥弗遜、后多連桿四輪獨立懸掛，配合本身低重心高剛度的車身結構，賦予第二代UNI-V更加運動的駕駛體驗。

動力之外，在大家最為關注的安全上，第二代UNI-V同樣表現出色。之前UNI-V被重達30噸的集裝箱壓扁的新聞相信大家都有所耳聞，這就需要重點表揚UNI-V的“方舟籠”安全車身。在這方面，第二代UNI-V同樣擁有同級領先的超高強度安全鋼體，車身鋼材最高強度達1500MPa，高強鋼占比達到70%以上。還擁有同級領先的“真5縱5橫”安全結構和“井”型安全懸架，既保障了安全、又將人車合一體驗再升級。

總的來說，對于長安UNI-V來說，作為長安汽車的當家花旦之一，自誕生之日起便憑借動感凌厲的運動質感、高效強勁的藍鯨動力、同級領先的智能化表現，持續收獲新世代消費者的追捧與喜愛。數據顯示，在過去的2023年長安UNI-V系列熱銷15.67萬輛，位居緊湊級運動轎跑車型前列。如今，隨著第二代UNI-V的到來，在外觀、內飾等多處升級，必然能夠取得更加出眾的成績，讓我們拭目以待。