近日，領(lǐng)克07 EM-P車型正式上市，新車的起售價(jià)格為16.98萬(wàn)元，官方同時(shí)推出了限時(shí)優(yōu)惠，優(yōu)惠后為16.38萬(wàn)元起，應(yīng)該說(shuō)這個(gè)價(jià)格基本正常，符合大體的預(yù)期，作為明擺著領(lǐng)克08的轎車版本，比SUV兄弟低個(gè)一兩萬(wàn)元是正常的水平，此前預(yù)售價(jià)格甚至還更高一些，是不正常的表現(xiàn)。

 

 

當(dāng)然這一價(jià)格也并沒(méi)有像部分媒體吹噓的那樣，有什么驚天動(dòng)地的表現(xiàn)，能否熱銷還要看友商后續(xù)的反應(yīng)，就拿比亞迪品牌來(lái)講，和領(lǐng)克07同尺寸的秦L可能要便宜上四五萬(wàn)元，而同價(jià)位的海豹DM-i不但車長(zhǎng)達(dá)到了5米，整整大了一圈，甚至已經(jīng)逐步開(kāi)啟了店端優(yōu)惠。官方表示該車將于5月20日開(kāi)啟交付，算得上上市即交付，畢竟已經(jīng)準(zhǔn)備了很長(zhǎng)時(shí)間。當(dāng)然例如選裝基金禮，金融禮，煥新禮等配置都不會(huì)缺席。

 

 

 

外觀方面，新車的前臉部分采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，可以看作是領(lǐng)克08拍扁的版本，分叉式的日行燈組引出了突出的前機(jī)蓋，貫穿式的大燈，略帶凹陷的前包圍造型以及突出的下格柵等元素都不會(huì)缺席，顯得更加的犀利。車身側(cè)面相比于領(lǐng)克03確實(shí)有著更加修長(zhǎng)的線條，但部分細(xì)節(jié)的處理仍然略顯局促，引發(fā)了一定的爭(zhēng)議，撞色車身，懸浮式車頂?shù)仍夭粫?huì)缺席，隱藏式車門把手，無(wú)框車門也都是系列的標(biāo)配，大尺寸輪轂提升了運(yùn)動(dòng)感。車身三圍達(dá)到4827/1900/1480毫米，軸距為2840毫米，其實(shí)吉利星瑞是一個(gè)意思，雖然吉利在營(yíng)銷方面一向善于包裝，但兩者之間有多少關(guān)系懂的都懂。

 

 

 

而這也是限制該車價(jià)格定位的主要原因，無(wú)論怎樣吹在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者眼中，尺寸和價(jià)格都是有著相當(dāng)森嚴(yán)的等級(jí)制度，此前的領(lǐng)克01和他的兄弟車型之所以銷量平平，很大程度的原因就是因?yàn)樾?。車尾部分貫穿式的尾燈，像領(lǐng)克08反過(guò)來(lái)，有著細(xì)長(zhǎng)的造型，后保險(xiǎn)杠部分都有著翹起的黑色尾翼，后保險(xiǎn)杠部分凹凸有致，加入了梯形的擴(kuò)散器裝飾和兩端翹起的黑色細(xì)節(jié)，讓整車的風(fēng)格形成統(tǒng)一。

 

 

 

 

 

在內(nèi)飾部分新車同樣是領(lǐng)克08的兄弟版本，懸浮式大屏液晶屏配液晶儀表盤及Hud抬頭顯示組成三屏聯(lián)動(dòng)，儀表盤后方有著特殊的懸浮造型，也融入了音響等細(xì)節(jié)方向盤有著獨(dú)特的上下雙平底帶回旋鏢式三幅結(jié)構(gòu)，顯得相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)，平直的中控臺(tái)面加入了多彩氣氛燈帶和特殊質(zhì)感面板覆蓋，扶手箱前端區(qū)域則是蓋板式的儲(chǔ)物格，手機(jī)無(wú)線充電面板和空調(diào)出風(fēng)口，座椅有著精致的打孔和翻毛皮拼接，顯示出不錯(cuò)的檔次感。后排Co Pad的屏幕，5月17日當(dāng)天買就送，隨后則需要花近3899元選裝，羊毛出在羊身上。

 

 

 

 

 

 

 

此前宣傳的一大賣點(diǎn)，后排座椅通風(fēng)加熱按摩也只有頂配車型才能享有，不過(guò)頂配車型確實(shí)也不算貴，有這方面需求的消費(fèi)者加錢就是。哈曼卡頓音響，自研車機(jī)芯片等元素都不會(huì)缺席。在動(dòng)力方面，新車則是熟悉的老朋友，與領(lǐng)克08基本相同，最大功率163馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配三檔DHT變速箱，P1+P3電機(jī)，綜合最大功率381馬力，18.99千瓦時(shí)鋰電池組純電續(xù)航里程126公里。都是例牌的表現(xiàn)，未來(lái)能有怎樣的銷量，非常值得期待。