隨著油價的上漲與消費觀念的轉(zhuǎn)變，越來越多的用戶將目光轉(zhuǎn)向新能源輕卡。特別是純電輕卡，憑借低廉的運輸成本，吸引了眾多卡友的關(guān)注。而江鈴E路達純電輕卡，作為行業(yè)的佼佼者，自上市后便成為業(yè)內(nèi)焦點和熱議的對象。

 

之所以快速“出圈”，E路達自有一身好本領(lǐng)。這款車采用正向開發(fā)，搭載全球首發(fā)多項技術(shù)，滿足快遞、商貿(mào)物流對車輛“大貨廂、動力強、成本低”的核心訴求。接下來，我們來仔細盤一盤，看看它能否滿足城市運輸?shù)膰揽劣密囆枨螅?/p>

全新純電平臺加持，創(chuàng)收更輕松

與一些油改電輕卡不同，E路達是江鈴正向研發(fā)而來。E路達基于行業(yè)首個正向開發(fā)的新能源純電輕卡平臺打造，該平臺首創(chuàng)電池包與車架PTC結(jié)構(gòu)方案，且運用偏置式電驅(qū)后橋。這些創(chuàng)新設(shè)計使得底盤布局更加緊湊，整車重量更輕，極大地提升了整車的效能和可靠性。

 

E路達的電機配備博世高扭矩扁線電機技術(shù)，加上SiC多合一控制器技術(shù)，能夠增大功率，最大輸出功率可達167千瓦，最大扭矩可達420牛·米，電機效率達97%。整車0-50km/h加速時間僅需4.9s，滿載最大爬坡32%。簡單來說，這一技術(shù)滿足全地形滿載運輸工況。

 

開得快，也要剎得住。E路達標配EHB電子液壓制動系統(tǒng)，制動響應(yīng)更快，剎車更跟腳，60-0km制動距離低至23m，比同級別車型短了4m。優(yōu)秀的制動距離，代表著會給用戶極致的安全感。

強勁動力無懼重載爬坡，多工況滿足客戶

當然，車輛好不好，得跑起來看看。在整個試駕過程中，我們對E路達的操控性進行了測試。由于車輛是電機驅(qū)動，純電車型爆發(fā)力強、提速快的優(yōu)勢，在E路達上展露得也十分明顯。得益于電機全扭矩輸出的特點，車輛隨著腳下電門深踩的程度，強烈的推背感隨之而來，不管是超車和爬坡都能輕松應(yīng)對。

 

擁堵的城市工況，E路達能適應(yīng)環(huán)境嗎？我們也模擬了走走停停的城市工況，車輛起步、剎停都很平穩(wěn)，沒有太多晃動感。而且這款車搭載了旋鈕式換擋裝置，使得車輛操作更輕便。在低速緩行時不必頻繁換擋踩離合，自然地解放了我的左腳右手，想到城配運輸工作量繁重，這車肯定也能為卡友們減負。

 

在試駕過程中，除了動力感受強烈外，E路達的操控感也給我留下了深刻印象。車輛在山路急轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾很小，感覺底盤很穩(wěn)，這得益于它850mm寬體車架+橫向穩(wěn)定桿以及電池包中置設(shè)計。實際上，江鈴輕卡在底盤技術(shù)上的行業(yè)領(lǐng)先是最無需多言的。

能拉更會賺，充電一點也不慢

買純電輕卡，卡友們最關(guān)心的應(yīng)該是車輛續(xù)航里程。E路達電池包有77kWh、86kWh、100kWh三種可選，用戶可以根據(jù)不同的應(yīng)用場景和個人的需求選擇最合適的電池包。配100度電池包的車型，續(xù)航能達到310公里。即便是最小77度的電池包，續(xù)航也能達到240公里。

 

純電輕卡常常讓人擔(dān)心充電太慢，而E路達也搭載快充，車輛從30%充至80%僅需30分鐘，一頓飯的功夫便可以完成補電，非常方便。其實城配用戶單日運營里程一般不會超過300公里，適中的電池容量+最優(yōu)三電匹配，其實才是最具性價比的選擇。

 

多項buff加持下，E路達為用戶帶來的是更低成本的體驗。簡單算一筆賬，同級別的柴油輕卡每公里油費在0.8-1元左右，如果一天行駛里程為300公里，大概費用要270元左右。而E路達百公里耗電量為31kWh，同樣里程運營成本僅需128元左右，輕松省140元以上。多開幾年，新車錢都賺回來了。

面子足開得爽，致富更安心

從外觀來看，E路達采用新能源專屬的造型設(shè)計，方正的前臉設(shè)計給人很硬朗的感覺。藍色的新車標以及下方的藍色飾條，為整車增添了一抹亮麗色彩。全封閉的前面罩，配合車頂?shù)牡惋L(fēng)阻一體式導(dǎo)流罩，整車風(fēng)阻低至0.38，可令整車擁有更長的續(xù)航里程。

 

E路達不止外在搶眼，內(nèi)在也充滿亮點。比如駕駛室空間寬敞通透，高品質(zhì)的座椅提供了出色的包裹性和支撐性，確保了運輸人在長時間工作時依然能夠保持舒適的狀態(tài)。另外，還有多功能方向盤、液晶儀表、駐車空調(diào)等配置，還支持遠程開空調(diào)和尋車，舒適性表現(xiàn)好于普通燃油輕卡。

 

除了產(chǎn)品本身的優(yōu)勢外，E路達還提供全面的售后服務(wù)：電池包享有8年或40萬公里的質(zhì)保，為卡友們減少買車用車的后顧之憂。同時，整車具備載重監(jiān)測、電池全生命周期健康度監(jiān)測，第一時間預(yù)判車輛安全風(fēng)險。

 

通過本次試駕E路達發(fā)現(xiàn)，相較于目前的燃油輕卡，純電輕卡的動力表現(xiàn)更加迅猛、用車成本更低。同時它在舒適性、安全性等方面表現(xiàn)也很出色，為城市運輸提供了全面而可靠的解決方案。如今，輕卡行業(yè)正在以前所未有的速度進行著新舊動能的更迭，而E路達可謂“出道即巔峰”，憑借高品質(zhì)、長續(xù)航、真實用等優(yōu)勢，成為同級最佳之選。