五一市場反響并沒有往年熱烈，就拿本地車展來說看車客戶寥寥無幾，收訂單全靠價格，一個個訂的咬牙切齒，客戶也不吃車展這套，畢竟合資車周周有活動，月月有驚喜，今天不買明天再降500。于是有了選題靈感，來看看哪些車型優(yōu)惠巨大，考慮到優(yōu)惠普遍都很大，所以這次范圍限定在指導價20萬之內(nèi)，優(yōu)惠5萬起步。

雅閣1.5T智享

指導價：196800

優(yōu)惠：52000

優(yōu)惠后：144800

含稅保險全款落地價：162800

 

前幾天和廣本4S店的朋友吃飯，席間大談賣車心得，說以前賣車是根據(jù)任務進度來，只管賣就行，現(xiàn)在任務就是擺設，看的是公司銀行債務，財務一聲令下哪天要還銀行200萬，整個銷售部抓緊賣車就行，特別是雅閣這種虧損大頭，就得抓住這個風口，趁著公司黔驢技窮之際邀客戶過來拿下，什么5萬6萬壓根不是問題，儼然一副志得意滿的樣子。

說完我撇見他沒拿出煙盒，偷偷從口袋里掏摸半天掏出的一根皺巴巴的煙，問他。

“你們現(xiàn)在發(fā)幾月份的工資？”

“節(jié)后剛發(fā)一月的...”

全款5.2萬，5年按揭6萬+的優(yōu)惠力度下去，銷量確實能起來，但這純屬是廠家把虧損轉(zhuǎn)移到了4S店頭上，賣得越多虧得越大，根本無法持久。

皓影1.5T兩驅(qū)豪華

指導價：199900

優(yōu)惠：51000

優(yōu)惠后：148900

含稅保險全款落地價：167400

 

皓影全款也是5萬+的優(yōu)惠，這個行情放到幾年前真是橫掃一切，本來想說現(xiàn)在壓根不是價格問題，轉(zhuǎn)念一想還是價格問題，優(yōu)惠還不夠大，放個七八萬不是什么問題都解決了，什么宋PLUS都是弟中弟，騎頭上暴打。

榮放2.0L 兩驅(qū)風尚

指導價：196800

優(yōu)惠：55000

優(yōu)惠后：141800

含稅保險全款落地價：159900

 

榮放在我們這俗稱老頭車，深受65~75年間出生的中老年群體喜愛，這和他們年輕時正好處于中日蜜月期有關，非常吃日系車“工匠精神”“皮實耐用”這一套，當年看的電視機是三洋，用的洗衣機是松下，玩的游戲機是任天堂FC，世嘉MD，索尼的PS，對日系品牌產(chǎn)生好感也正常，這是時代性造成的認知局限，可以理解。同樣這也可以解釋90甚至00后更偏向于國產(chǎn)品牌的原因，這代人伴隨著J20，航母，載人航天成長起來，工業(yè)水平突飛猛進，打心底里認可國貨。

探歌1.4T 兩驅(qū)時光

指導價：158900

優(yōu)惠：53000

優(yōu)惠后：105900

含稅保險全款落地價：120300

 

拉了一下探歌近兩年5月份的同時期優(yōu)惠數(shù)據(jù)。

22年：37000

23年：44000

24年：53000

25年：？

跌的倒挺平均，大眾的一貫操作是跌到經(jīng)銷商扛不動了然后馬上改款上新，又是一個新的輪回，就是不知道這種操作還能不能玩下去，別忘了新款雅閣一年暴跌5萬+的例子。

星邁羅1.5T潮啟

指導價：139900

優(yōu)惠：55000

優(yōu)惠后：84900

含稅保險全款落地價：97300

 

這車估計很多人都不認識，目前全款行情5.5萬+，庫存時長基本沒有低于一年的，這在雪佛蘭屬于常規(guī)操作，正經(jīng)托盤車，日期短了反而還不正宗。

ID3 23款純凈智享

指導價：162880

優(yōu)惠：55000

優(yōu)惠后：107800

含保險全款落地價：113500

 

這車其實官方限價，只是限的是4S店，不是買車客戶的大刀，廠家管天管地還能管客戶還價不成。上個月個別地區(qū)23款極智19萬多那款可以干到9萬多優(yōu)惠，實際9萬多成交價，發(fā)票開到11萬+，貸款10萬，一同操作下來0首付倒找錢。

威朗1.5T樂逸

指導價：128900

優(yōu)惠：64000

優(yōu)惠后：64900

含稅保險全款落地價：75600

 

市面上有一大批23年5月份前后的威朗庫存車，一看就知道這是通用老傳統(tǒng)托盤車了，不過都快5折了還在乎這個干嘛，車都沒嫌你窮，就好比在江西娶個老婆，只花了18.8萬彩禮，長的一般就別嫌棄了，這種好事就偷著樂去吧。近期低價位油車強推！趕緊去本地4S店問問有沒有庫存威朗，最好一年陳釀那種。

天籟 2.0L 悅享

指導價：188800

優(yōu)惠：58000

優(yōu)惠后：130800

含稅保險全款落地價：147600

 

曾幾何時，其他日系B級車優(yōu)惠不大的時候，天籟靠著3萬多的優(yōu)惠常年霸榜B級車銷量前三，一到年底天籟直接賣脫銷，4S店臨近過年放假前半個月就不再接單，只賣現(xiàn)車，價格也是水漲船高，到年底至少貴5000，我記得19年那年甚至漲了8000。

你問現(xiàn)在？現(xiàn)在日產(chǎn)除了軒逸就沒有能走量的車。

威蘭達2.0L領先

指導價：173800

優(yōu)惠：54000

優(yōu)惠后：119800

含稅保險全款落地價：147600

 

廣豐4S店：威蘭達滯銷，救救！

不知道是拍丑了還是威蘭達本來就這么丑...

邁銳寶XL 1.5T 銳動

指導價：175900

優(yōu)惠：70000

優(yōu)惠后：105900

含稅保險全款落地價：120400

 

好吧，接著用彩禮打比方，在江西娶個老婆（同級別B級車）彩禮一般在28.8~38.8萬，車房不論，突然冒出來個女的說娶我，我只要6萬8，小伙一看，外貌土里土氣（外觀）年齡有點大都快38了，說是還能生（庫存超長），再看看自己，30多了還是光棍一條，錢沒幾個掙的也不多，哪有資格嫌棄人家...

第一次知道邁銳寶還是梁朝偉的廣告，那時候邁銳寶還是中產(chǎn)階級精品車，現(xiàn)在...

探界者1.5T馳界

指導價：184900

優(yōu)惠：69000

優(yōu)惠后：115900

含稅保險全款落地價：131600

 

特意翻了下萬年不上的論壇，看到又不少車主發(fā)的提車貼，找了下19年~22年的帖子，有23萬提的，有22萬提的，更多的是21萬左右提的，再翻最近的帖子再也沒人曬提車貼了，發(fā)的都是交流油耗，小毛病之類的，也有不少發(fā)帖問二手車還能賣多少的，底下都是勸LZ別賣了，好好開，開到報廢...

創(chuàng)界1.3T兩驅(qū)馳銳 超級庫存2年起步

指導價：159900

優(yōu)惠：82000

優(yōu)惠后：77900

含稅保險全款落地價：89600

 

按說這車不應該有，19款早就停產(chǎn)了，但市面上偏偏就還有車沒賣完...有批2年多的超級庫存車現(xiàn)在還在賣，電瓶肯定沒用了，搞不好輪胎都起皮了...4.8折都賣不動，可想而知清庫難度有多大...

奇駿榮耀2.0L 舒享

指導價：189300

優(yōu)惠：63000

優(yōu)惠后：126300

含稅保險全款落地價：142800

 

三缸大佐的事咱就不提了，老提沒勁。話說日產(chǎn)21年整了個三缸奇駿，自以為可以用獨特的三缸技術教育客戶接受三缸，咱國內(nèi)車主紛紛表示嗯嗯知道了挺好的，轉(zhuǎn)手就買了CRV，直接在那年把東本CRV送上了年度合資SUV銷量冠軍，連帶著XRV、榮放等車型也沾了光，銷量蹭蹭漲，大家表示真是謝謝你了。

后來的事大家都知道了，把四缸自吸整了回來也沒用，奇駿從此銷量一跌到底再起不能，到現(xiàn)在優(yōu)惠6萬多了。

英仕派 1.5T典雅

指導價：182800

優(yōu)惠：53000

優(yōu)惠后：129800

含稅保險全款落地價：146500

 

說白了這車和雅閣是一榮俱榮一損俱損的局面，雅閣大漲它小漲，雅閣微跌它暴跌，雅閣暴跌它掛壁...怎么說的好像我買的股票一樣...

早年間還能趁著雅閣飛升成大羅金仙，自己也能混個半仙蹭蹭銷量，現(xiàn)在都這個樣子，干嘛不直接買雅閣...

君威1.5T超享

指導價：159800

優(yōu)惠：45000

優(yōu)惠后：114800

含稅保險全款落地價：129900

 

本來這期選題是優(yōu)惠5萬以上，寫到最后還是把最低配君威加上來，實在是，太便宜了...

不是哥們，原本以為最低配就是個噱頭，沒想到你別克真有車啊，你來真的啊...當年20多萬，現(xiàn)在13萬落地價4米9的車，通用是真哥們...

OK篇幅有限這期就到這里，我們下期再見~