隨著插電混動市場崛起，當前市面上出現了百花齊放的大好局面，各種技術路線不斷出現，給了消費者更多的選擇空間。但在15萬元價位里，如何選擇一臺更實用的插電混動SUV車型呢？今天咱們就以15萬元級插混SUV新選擇榮威D5X DMH，對比同級比亞迪宋PLUS DM-i車型，來看看到底哪款車更有實力？

設計：宋PLUS DM-i動感十足，榮威D5X DMH時尚年輕

對于比亞迪宋PLUS DM-i，大家肯定不陌生，作為同級的銷量佼佼者，大家肯定在路上見過它的身影。比亞迪宋PLUS DM-i造型動感十足，整個前臉充滿張力，多線條裝飾下顯得非常運動。車尾設計以層次感為主，突出的尾翼，夸張的包圍，整體運動效果不錯。

相比之下，榮威D5X DMH顯得更加時尚年輕，貫穿式的頭燈符合當前的主流審美，梯形的進氣格柵與豎向的行車燈，增強了整車的氣場。榮威D5X DMH車身和車尾的設計非常簡潔，但辨識度很高的尾燈和豐滿的尾部，還是讓榮威D5X DMH看起來很有特點。

座艙：宋PLUS DM-i溫馨家用，榮威D5X DMH簡潔智能

兩臺車在內飾上有著較大差異，比亞迪宋PLUS DM-i內飾線條相當柔和，給人一種溫馨的感覺，榮威D5X DMH車內布局則是更加規整，看起來很是簡潔。另外，兩款車型的中控屏也有所區別，比亞迪宋PLUS DM-i是12.3英寸液晶儀表盤配12.8英寸中控大屏，榮威D5X DMH采用的是雙12.3英寸的連屏效果，前者實用性不錯，后者智能效果更佳。

比亞迪宋PLUS DM-i

榮威D5X DMH

功能擴展方面，宋PLUS DM-i搭載比亞迪的DiLink智能網聯系統，榮威D5X DMH配備了全新斑馬智行車機系統，兩套系統的流暢性和功能都可圈可點，但從語音控制方面，后者還是更智能一些，對連續語音指令更加從容。

兩款車型都有著不錯的后排空間，無論是坐墊長度還是腿部/頭部空間，都相當夠用。宋PLUS DM-i在后排座椅放倒后可以騰出更大的空間（最高1600L），而榮威D5X DMH則是勝在更加細膩的座椅工藝，乘坐的通氣性尚佳。

比亞迪宋PLUS DM-i

榮威D5X DMH

動力：宋PLUS DM-i更加平順，榮威D5X DMH輸出更高

雖然都是插混SUV，但由于硬件配備不一樣，所以兩款車型的動力輸出也有所差異。比亞迪宋PLUS DM-i采用的是1.5L自吸發動機搭配電動機，最大功率分別是81千瓦和145千瓦；而榮威D5X DMH則是采用了1.5T發動機搭配電動機，最大功率分別是110千瓦和145千瓦。此外，比亞迪宋PLUS DM-i配備了E-CVT無級變速，榮威D5X DMH則是兩檔DHT變速箱。

 

這也決定了兩款車型駕駛感受的差異，比亞迪宋PLUS DM-i由于是自吸動力和E-CVT無級變速，開起來以平順為主，推背感主要集中在起步階段。榮威D5X DMH得益于更強的發動機，在中高端加速能力更強，而且在高速路況發動機能保持更低轉速，來降低整車NVH。

 

 

續航：宋PLUS DM-i選擇性多，榮威D5X DMH能耗略低

比亞迪宋PLUS DM-i總計推出了5款車型，售價12.98-16.98萬元，其中有71/110/150公里純電續航版本可選，可選擇余地非常之多，最高150公里的純電續航里程也能滿足長距離出行消費者。

榮威D5X DMH總共4款車型可選，優惠后價格為10.98-13.68萬元。但其4款車型只是在功能配置上有所區分，純電續航里程都是135公里，綜合續航達到了1300公里，這樣的續航水準，一箱油差不多可以滿足一個月的出行需要。

 

 

從能耗水平來看，兩款車型相差不多，比亞迪宋PLUS DM-i饋電情況下百公里油耗為5.4L，榮威D5X DMH饋電油耗則是百公里5.25L，稍占點優勢。而且榮威D5X DMH有著更快的快充速度，只要0.5小時就能實現30%-80%的快速充電，比亞迪宋PLUS DM-i則需要1小時完成快充。

寫在最后

總的看來，兩款車型作為15萬元級插電混動SUV的熱門產品，各自有著不同的角色，比亞迪宋PLUS DM-i整體的產品均衡性強，沒有明顯短板，極大的市場占有率也證明了其產品的質量穩定性，這也讓比亞迪宋PLUS DM-i在市場上站穩了腳跟；榮威D5X DMH作為后起之秀，是以挑戰者身份出現的，所以在動力輸出、續航能耗等方面，更有誠意，賬面實力也更強。兩款車型該如何選擇，大家有什么意見呢？