要說國內各大車企中新車種類最豐富的，其中肯定有奇瑞汽車。奇瑞汽車不僅子品牌豐富異常，本身的汽車種類更是讓人眼花繚亂，即使最忠實的奇瑞粉絲可能短時間內也無法說全旗下所有新車。

 

今天我們來聊一款并不算特別熱門的三廂轎車，這款車型就是艾瑞澤8。為什么突然說起這款新車？因為我們發現該新車即將迎來中期改款，而且增加了很多網友們非常喜歡的元素，其中最大的亮點在于將推出全新的八擋手自一體變速箱。而現款車型上都是七擋濕式雙離合的變速箱。此外，車機系統也有了大幅度升級，采用了高通驍龍8155的芯片，預計外觀和內飾也會有全新變化。

 

從升級上來看無疑是亮點很多的，但到底有沒有誠意是與價格掛鉤的。所以我認為不管是8155的芯片還是8AT的變速箱，成本大幅度的升高勢必會提升整車的指導價。

 

距離年底還有半年時間，現款艾瑞澤8預計也不會大張旗鼓的升級，所以新款車型的價格基本跌到了谷底。今年三月份艾瑞澤8推出了榮耀版，指導價9.99萬，也是整個艾瑞澤8序列中最便宜的一款。隨著新車型的上市，優惠后的入手價進一步拉低，目前入門級更是降到了8.7萬左右。

動力系統，這款艾瑞澤8搭載的1.6T+7擋濕式雙離合變速箱。奇瑞旗下大部分新車都是搭載的這套動力系統，是典型的吃得少卻跑得快的優等生。

 

盡管價格較低，但新車依然匹配了獨立懸架系統，而且這款入門級車型匹配的也是17英寸大輪轂，不管是舒適性還是美觀性，都是非常不錯的。

 

外觀造設計，這款艾瑞澤8采用了較為英姿颯爽的設計，個人印象最深刻的是超大的訊飛中網設計，顏值感出色，也比較符合當下的潮流。

內飾設計，車內采用的貫穿樣式雙屏設計，這是絕對的網紅元素，而且屏幕尺寸達到了雙10.25英寸。入門級車型上匹配了可開啟的全景天窗，倒車影像，定速巡航等配置。

 

 

值得一提的是，這款艾瑞澤8還是非常厚道的，并沒有取消安全方面電動設計，不僅采用的籠式結構車身設計，匹配了大量的熱成型鋼，而且入門級車型上匹配了六個安全氣囊配置。就8萬多的預算來看，這樣的安全屬性稱得上上游水準。

 

有一說一，8萬多的價格確實不算貴，而且1.6T的動力系統以及四輪獨立懸架的底盤能夠很好的平衡舒適性與油耗。但是如果購買了這款新車，用不了半年就會變成老款。如果是你，你是愿意購買便宜的現款，還是等待價格偏高一些的新款呢？