談起“一汽大眾邁騰”相信大家都不會陌生，在國內汽車市場中無論是銷量還是影響都獲得了廣大消費者認可。然而，隨著競品車型的更新換代，一汽大眾邁騰也終于迎來了第九代車型，接下來我們就對其做一次全方位的解析，看看新車能否再現輝煌。

根據我們目前所掌握的信息來看，第九代大眾邁騰將會在6月份上市銷售，并且首批新車已經陸續抵達了國內各地4S店做上市前的宣傳和準備功能。另外，第九代大眾邁騰上市之后將會與第八代車型共同銷售，從而提升市場份額兒以及競爭力。

外觀設計方面，通過實車圖片就可以看出，新款大眾邁騰的整車采用了家族最新的設計理念，擺脫了沉穩大氣的設計理念。前臉使用了黑色中網，立體感更強，下方黑色的C字型裝飾使得底部包圍的設計更為運動，兩側擁有勾型啞黑飾件，勾勒出導風口。另外，左右兩側造型犀利的前大燈還采用了黑化處理，從而提升車輛的精致感和運動氛圍。

來到車身側面，可以看出大眾邁騰的側面擁有立體式腰線，從前翼子板一直延伸到車尾，能在視覺效果上讓大眾邁騰變得更加修長，稍微上揚的尾部和向前俯沖的車頭塑造出蓄勢待發的既視感。除此之外，車輛的尾部擁有更多時尚元素，比如尾箱蓋上翹的“小尾翼，隱藏式尾喉設計”，而下方后保險杠內還加入了貫穿式紅色示寬燈的設計，增加辨識度的同時也拉伸了整車的縱向寬度。

底盤懸架方面，依然采用了前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的結構組合，根據此前對新一代大眾邁騰的試駕來看，它扎實的底盤和硬朗中又帶有充足的韌性的避震器構成了優秀的行駛質感，一股濃濃的歐洲車味道撲面而來。它既不會將路面上的細碎顛簸完全抹平，又不允許惱人的震動傳遞到車內，所有的震動都被處理的恰到好處。此外，車輛在隔音方面的表現也同樣讓人滿意，日常城市道路行駛時，無論是胎噪、風噪還是發動機的噪音都被盡可能的隔絕在車廂外部。

 

尺寸方面，新車的長寬高分別為4990/1854/1487mm，軸距達到了2871mm這樣的車身尺寸相比現款車型的尺寸有不錯的優勢（現款邁騰的長寬高分別為4866/1832/1479mm，軸距達到了2871mm），4990mm的車長、2871mm的軸距也保證了車內擁有寬敞的乘坐空間，完全可以滿足日常通勤時對乘坐空間的需求。

 

座椅方面，可以看出新款大眾邁騰的座椅采用了重新設計，不僅填充變厚了，還增加了獨立腿托，舒適度有提升，并且還配備了加熱通風及按摩等功能，后排座椅采用了同樣寬大的版型，并支持加熱通風按摩等功能選裝。另外，中間位置的頭部空間相對而言乘坐成年人會顯得比較局促，同時底部有明顯凸起，且縱向空間也不是很充裕。

 

內飾方面，除了外觀進行了年輕化的設計外，內飾的變化同樣也是針對國內市場的喜好，使用了三屏幕的布局，讓科技感有了大幅提升。值得一提的就是在用料方面，不僅此阿勇了大面積軟性搪塑材質包裹，細節上還加入了銀色鍍鉻飾條以及黑色鋼琴烤漆進行點綴，讓車內的視覺效果提升了一個檔次。

至于配置方面，12.25英寸的全液晶儀表、15英寸的中控屏、11.6英寸的副駕駛娛樂屏、抬頭顯示、車機芯片采用了高通驍龍8155芯片、支持CarPlay、支持CarLife、L2級自動駕駛、自適應巡航、車道保持、撥桿變道等科技配置。

 

動力方面，搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力分別為160Ps、220Ps、最大功率分別為118kW、162kW，與之匹配的則是七速濕式雙離合變速箱。

 

全文總結，以上就是我們對一汽大眾邁騰的全面解析，相信大家對其應該有所了解。可以看出全新一代大眾邁騰的外觀造型摒棄了沉穩大氣的設計理念，過于年輕且科技化的進步也讓其原有的商務屬性變得更弱了一些。雖然在科技配置方面有所提升，但是過于年輕化的外觀設計也讓不少大眾粉絲感到遺憾。

那么你覺得全新一代大眾邁騰怎么樣呢？能否再現輝煌呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。