在國產車日益崛起，市場競爭愈發激烈的今天，合資車的風頭已經不再像當年那樣。但最近，一汽豐田也有一些新車，這篇文章就帶大家看看新上市的這幾款熱門車到底怎么樣。

亞洲龍

亞洲龍被戲稱為“平民版雷克薩斯”。新款亞洲龍也即將在7月上市。新車將推出三種動力版本：2.0L油電混動版本、2.0L燃油版與2.5L混動版車型。

外觀方面，2.0L燃油版和2.0L油電混動版前臉采用常規的中網樣式，而2.5L油電混動版車型配備了菱形蜂窩中網。

2.0L版本

2.5L版本

內飾目前沒有正式公開，新車將會換裝全新造型的多功能方向盤。中控區域取消了物理按鍵，變為采用觸控的操作方式。

 

 

新車的長寬高分別為4990/1850/1450mm，軸距為2870mm，與現款保持一致。

動力方面，2.0L混動版本車型發動機最大功率為112千瓦，2.0L燃油版車型最大功率為127千瓦，而2.5L混動版車型發動機最大功率為136千瓦。

現款亞洲龍在各地都有一定程度上的優惠，部分地區最高優惠3.8萬元，感興趣的朋友可以先去店內體驗一波。

普拉多

新款普拉多也在不久前的北京車展上正式亮相，售價區間為45.98-54.98萬元。國內的普拉多為2.4T混動配8AT變速箱，共4款車型。該車的長寬高分別為4920mm/1980mm/1860mm，軸距為2850mm。

 

作為一款SUV，普拉多的方盒子外形看上去非常硬派。而內飾方面則是更加精致與細膩，全液晶儀表盤+大尺寸中控屏，并且保留了大部分物理按鍵，沒有刻意追求中控區的簡潔感。

 

 

空間部分，作為定位中大型SUV的普拉多，空間自然不必擔心。小編身高175，體重130斤，在車展上也是體驗了一番普拉多的二排和三排，二排空間完全夠用，第三排也不顯得擁擠或局促。

 

 

但是有一點需要注意的是，六座版本的第三排座椅犧牲了大部分后備箱空間。如果很需要后備箱空間的話，只能將三排放倒騰出空間。

 

 

動力方面，新車搭載的是T24A-FTS 2.4T汽油發動機+電動機組成的混動系統，系統綜合最大功率330馬力（243千瓦），最大扭矩630牛·米。并且配備中、后兩把差速鎖，并擁有高、低速四驅。同時，新車還將配備多地形控制和蠕行模式，針對不同路況滿足越野需求。

卡羅拉銳放

新款銳放將在6月13日正式發布，官方表示新車將“增配不加價”，也就是說新款卡羅拉銳放將保持與現款一致價格：12.98-18.48萬元。

 

外觀方面，新車與現款區別不大。前臉依舊是大嘴式梯形格柵與長條形大燈組成，下包圍采用黑色護板進行包裹。該車的長寬高分別為4460mm/1825mm/1620mm，軸距為2640mm，定位緊湊型SUV。

 

內飾依舊是10.25英寸中控屏以及12.3英寸液晶儀表，新車在車機系統方面進行升級，搭配高通8155芯片提升流暢度，并支持CarPlay/CarLife/HiCar手機無線互聯、車載微信以及OTA升級等功能。

 

動力方面，新車預計也將會沿用現款配置，即2.0L燃油版與2.0L雙擎混動版。其中燃油版車型搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW，最大扭矩205N·m，WLTC綜合油耗6.16L/100km；雙擎混動版則搭載了一臺2.0L發動機+電機的混動組合，系統綜合功率144kW，WLTC綜合油耗為4.56L/100km。

這就是一汽豐田最近已經上市或即將上市的三款熱門車型了。作為老牌合資車企，一汽豐田也在不斷地創新，緊跟潮流。但究竟能不能在如今狂飆內卷的時代收獲更多用戶的認可，還得讓我們拭目以待。