經(jīng)常看韓劇的你是不是有一段時間在幻想自己就是劇中韓國財(cái)團(tuán)的霸道總裁？那么這些霸道總裁平日都開什么車？角師傅相信一定是它。

韓國大眾有著很重的民族工業(yè)情結(jié)，因此在選擇車輛方面，他們首先會考慮自家的高端品牌捷尼賽思。

 

捷尼賽思品牌對于我們來說還算比較熟悉，前身有很多名字，勞恩斯、捷恩斯等等。目前在中國市場中捷尼賽思產(chǎn)品最高端車型為G90，而本文我們聊的車是它們的“80”家族。

 

目前國內(nèi)銷售的捷尼賽思“80”家族車型有三款，分別為G80、GV80與GV80 Coupe，其中G80又分燃油版與純電版，而這次我們體驗(yàn)的車型為燃油動力。前段時間，捷尼賽思剛對G80燃油動力車型進(jìn)行了更新，2024款來了，價(jià)格區(qū)間為29.98萬-46.98萬。說到價(jià)格，還得為GV80與GV80 Coupe提一嘴，這兩款車的價(jià)格區(qū)間分別為52.98萬-73.64萬與52.98萬-69.88萬。

 

無論是G80燃油還是GV80亦或是GV80 Coupe，它們使用的動力總成都是一樣的。搭載2.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速器，最大馬力304匹，峰值扭矩422牛·米，扭矩平臺1650-4000rpm。驅(qū)動方式G80有后驅(qū)與四驅(qū)兩種而GV80系列均為四驅(qū)。

盡管這次角師傅一口氣體驗(yàn)了三款車型，但我們著重說一下G80燃油版。畢竟2024款車型有了新的變化。

2024款G80

2023款G80

外觀上，2024款G80前臉有了細(xì)微調(diào)整，前面標(biāo)志性盾型格柵紋路有了調(diào)整，官方稱之為“勇者之徽闊型”格柵變更為雙線設(shè)計(jì)，同時兩側(cè)靈感之翼LED大燈燈組升級到最新的微透鏡陣列技術(shù)（MLA）。此外，2024款車型還首次引入運(yùn)動套件，車窗的鍍鉻飾條采用暗光設(shè)計(jì)，并且車輪卡鉗噴涂為紅色。

 

車身尺寸方面，新款G80未做調(diào)整，長寬高依舊為4995/1925/1465mm，軸距為3010mm。值得注意的是，在同級對手有長軸版情況下，新款捷尼賽思G80依舊沒有長軸車型。

2024款G80

2023款G80

新款車型內(nèi)飾變動也不小，中控臺區(qū)域變動最大，這次新款車型帶來了27英寸OLED的超大屏幕，這是一塊一體屏。同時，方向盤也從老款四輻式變?yōu)榱巳検剑醒肟照{(diào)出風(fēng)口下方的空調(diào)控制區(qū)域也進(jìn)行了精細(xì)化改變。配置上新車新增了指紋識別與B&O音響。這次試駕中，角師傅特意用這套新音響聽了交響樂，高中低音區(qū)間處理的還是不錯的。

2024款G80的試駕感受：

 

 

動力未做改動還是之前的2.5T匹配8AT，這套動力系統(tǒng)雖然參數(shù)看上去不錯，擁有422牛·米扭矩，實(shí)際體驗(yàn)?zāi)銜杏X到調(diào)校還是偏保守一些，可能韓系財(cái)團(tuán)大佬們并不太喜歡激烈駕駛，這套動力要是放到“BBA”中調(diào)校很多會更激進(jìn)。

 

當(dāng)你選擇到運(yùn)動模式后，那種跟腳的駕駛質(zhì)感才有所熟悉。G80的前懸架并非我們常見的雙叉臂，而是一款架構(gòu)更為復(fù)雜的多連桿獨(dú)立懸架，無需擔(dān)心，發(fā)動機(jī)艙空間足夠?qū)挸ā80是基于現(xiàn)代縱置后驅(qū)平臺打造，發(fā)動機(jī)重心在前橋之后，讓G80擁有不錯的操控體驗(yàn)，機(jī)艙內(nèi)部還配有V字形鋁合金加強(qiáng)頂吧，因此在做變線超車動作時，車頭控制還是很精準(zhǔn)的。日常行駛中這套懸架也能帶來舒適的行走體驗(yàn)，如果你覺得還不夠，還可以選裝預(yù)感知電子懸架，它位于運(yùn)動套件選裝包內(nèi)，選裝價(jià)格根據(jù)配置不同有所不同，豪華版為6萬，旗艦版為3.8萬。

 

提到選裝包就不得不提G80的配置，四款配置價(jià)格差還是很高的，尤其豪華版與旗艦版之間的價(jià)格跨度達(dá)到了驚人的15萬元。豪華版沒有B&O音響，選裝需要花1.5萬，沒有電吸門想要就得選裝運(yùn)動套件，價(jià)格6萬。如果你對后排液晶屏以及HUD抬頭顯沒有執(zhí)念的話，豪華版再加上音響與運(yùn)動套件選裝包即可。

2024款GV80與GV80 Coupe的試駕感受：

 

最后我們淺談兩款SUV的試駕感受。坐姿更高了，視野更開闊，底盤懸架依舊舒適，路面顛簸過濾表現(xiàn)不錯。發(fā)動機(jī)聲音很小，加速有模擬聲浪，可在車內(nèi)調(diào)節(jié)聲音大小，并且在Coupe車型中模擬聲浪表現(xiàn)會更激進(jìn)一些。

結(jié)語：

捷尼賽思在中國市場比較小眾，路面能見度很低，因此你擁有了它會有不錯的回頭率，洗車時會有人主動過來搭訕。從機(jī)械調(diào)校上“80”家族表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，其實(shí)是不輸寶馬奧迪奔馳的“56E”，在北美市場中捷尼賽思市場認(rèn)可度較高，感受就如同角師傅所說的，美國汽車媒體也給出過較高的評價(jià)。對此，大家還有不同的看法歡迎留言討論。