6月7日，2024重慶國際車展正式開幕，埃安第二代AION V亮相，新車基于全新一代 AEP 純電數(shù)字化平臺打造，預(yù)計(jì)將于今年7月份正式上市。

 

第二代AION V是埃安首款全球戰(zhàn)略車型，造型靈感來源于霸王龍，采用全新的“生態(tài)機(jī)能”設(shè)計(jì)語言，整體造型相比上一代車型硬朗了許多，前臉采用了封閉式前中網(wǎng)，中央采用了AION字母標(biāo)，兩側(cè)大燈組的縱向日行燈帶致敬了賽博龍爪元素。

 

 

側(cè)面肌肉感相當(dāng)明顯，A柱區(qū)域采用黑色涂裝，平直的線條搭配大面積黑色護(hù)板看起來多了幾分硬派越野的味道。車門把手采用隱藏式設(shè)計(jì)，前翼子板設(shè)置有充電口，車頂配備有行李架。車身的長寬高分別為4605、1854、1660mm，軸距為2775mm，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27。

 

19英寸的八幅式雙色輪轂同樣運(yùn)用了賽博賽博龍爪元素，輪胎使用的是瑪吉斯VICTRA SPORT 5，尺寸為225/45 R19。

 

車尾的整體造型簡潔，并未采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，而是采用了H型的光源布局的縱向尾燈設(shè)計(jì)。下方的黑色裝飾件貫穿后包圍，呈現(xiàn)出穩(wěn)重的視覺效果。尾部中央是AION的字母標(biāo)識，值得一提的是這是埃安首款應(yīng)用 AION 字母標(biāo)的產(chǎn)品，對進(jìn)一步加速埃安全球化步伐意義深厚。

 

新車在智能座艙方面也十分不錯(cuò)，新車還配備了全球領(lǐng)先的ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)，搭載了英偉達(dá)Orin-X芯片、一顆高線程激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)以及11個(gè)攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)高速路段、城市路段領(lǐng)航輔助駕駛能力，還能通過自學(xué)習(xí)導(dǎo)航技術(shù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位和導(dǎo)航，不依賴高精地圖，就能實(shí)現(xiàn)城市NDA、高速NDA、一鍵遙控泊車等高階智能駕駛。

 

除此之外，前排座椅支持一鍵自動(dòng)放平，可形成6平米的大平層空間，外接廚房浴室，變成真正的移動(dòng)房車。另外還有超薄pad化中控大屏、四音區(qū)語音交互，提供主副駕8點(diǎn)式按摩功能，并搭載ADIGO 5.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、調(diào)溫范圍從-15℃到50℃的智能冷暖冰箱以及大師級調(diào)音的9個(gè)比利時(shí)Premium揚(yáng)聲器。

 

新車基于第二代 AEP 純電數(shù)字化400V碳化硅平臺打造，應(yīng)用第二代彈匣電池技術(shù)，續(xù)航達(dá)到了750km，同時(shí)還配備了自研第二代ITS2.0 智能溫控系統(tǒng)，充電15分鐘可補(bǔ)能370km，速?zèng)_和持久續(xù)航可以保障用戶更高階的出行需要。

 

在安全標(biāo)準(zhǔn)方面，“全球安全標(biāo)準(zhǔn)，出行更安心”。滿足全球安全標(biāo)準(zhǔn)，搭載了行業(yè)首創(chuàng)的縱橫向360°碰撞安全矩陣、前機(jī)艙共有11個(gè)受力分散通道、槍擊不起火的第二代彈匣電池，全方位確保駕乘人員的出行安全。為進(jìn)一步加速埃安全球化步伐，提升全球用戶的認(rèn)知度，埃安品牌將全面啟用AION字母標(biāo)。

 

總體而言，第二代AION V不管是風(fēng)格獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間還是先進(jìn)的科技配置以及可靠耐用的三電系統(tǒng)方面，都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，長續(xù)航快補(bǔ)能的優(yōu)勢更是打破了新能源、增程、燃油車之間的競爭邊界。相信隨著7月份正式上市后，第二代AION V將憑借諸多爆款特質(zhì)，為埃安全球化戰(zhàn)略提供重要支撐，強(qiáng)化埃安新能源霸主地位。