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現(xiàn)行的火車票退票費(fèi)規(guī)定為，開車前8天（含）以上退票的，不收取退票費(fèi)；票面乘車站開車時(shí)間前48小時(shí)以上的按票價(jià)5%核收退票費(fèi)，票面乘車站開車時(shí)間前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的按票價(jià)10%核收退票費(fèi)，票面乘車站開車時(shí)間前不足24小時(shí)的按票價(jià)20%核收退票費(fèi)。跨境火車票退票費(fèi)核收執(zhí)行跨境運(yùn)輸相關(guān)協(xié)定。
火車票退票費(fèi)規(guī)定是依據(jù)《價(jià)格法》和《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》制定的，符合承運(yùn)方對因乘客自身原因?qū)е峦似薄凑占s定收取相應(yīng)退票費(fèi)的慣例，是國內(nèi)外經(jīng)營易逝產(chǎn)品行業(yè)的通行做法。對開車前8天以內(nèi)退票的梯次核收退票費(fèi)，可引導(dǎo)購票后又取消行程的旅客盡快辦理退票，便于鐵路部門重新組織釋放運(yùn)力資源，讓其他旅客使用，也可防止“黃牛黨”惡意囤積車票和旅客隨意多占車票資源，以確保運(yùn)力資源更加充分、更加公平的提供給有實(shí)際需求的旅客，讓更多旅客能夠買到票、走得了。反之，如果退票沒有成本，會(huì)導(dǎo)致大量車票被占用至開車前才退票，直接影響其他旅客正常購票出行，同時(shí)導(dǎo)致鐵路運(yùn)力資源浪費(fèi)。
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