“中國MPV世家”再次顛覆中高端多人出行！今年國內第一場A級車展——2024北京國際汽車展覽會，于璀璨春日的4月25日盛大啟幕。上汽大通MAXUS榮耀登場，全球首發ACIS智慧全場景超混技術，并成功將這一尖端技術應用于“大家庭旗艦電動MPV”大家9與“大家庭豪華電動MPV”大家7兩款車型之上，帶來超混版本。作為上汽大通MAXUS傾力打造的最新科技成果，新超混技術集第三代1.5T超混專用發動機、專用DHT變速箱及高能量密度電池等尖端技術于一身，在發電效率、電機功率、純電速域、CLTC純電續航距離等多個維度均實現“同級第一”。價格方面，大家9超混長續航版本預訂價25.99萬元-33.99萬元，超長續航版本則為26.99萬元-34.99萬元；大家7超混長續航版本預訂價19.99萬元-23.99萬元，超長續航版本20.99萬元-24.99萬元；用戶僅需支付99元或77元的“意向預訂金”，即可享受價值萬元的續航升級權益。上汽大通MAXUS確定于5月28日起開始交付兩款超混車型，以深厚誠意，致力于筑牢全球大家庭出行的幸福根基，開啟美好生活新篇章。

【上汽大通MAXUS大家9超混、大家7超混登陸北京車展，預訂價19.99萬元起】

【上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全場景超混技術全球發布】

深耕中高端多人出行領域，“大家”MPV搶先入局超混賽道

最懂用戶的“中國MPV世家”上汽大通MAXUS，十多年來始終從用戶需求出發，為全球30多萬MPV用戶提供了“千人千面”的中高端乘用化出行體驗。旗下高端新能源品牌“大家”MPV更是在綠色發展大趨勢下，依托全球研發力量以及由達沃斯認證的工業4.0“燈塔工廠”先進智造經驗，滿足歐、澳、中三大五星安全認證標準，還在歐洲、澳洲、美洲等海外市場與國際主流品牌同臺競技，更拿下香港今年1-3月整體MPV銷量第一。在與MPV用戶的深入互動中，上汽大通敏銳地捕捉到了用戶對于駕駛激情與靜謐舒適并存的需求，以及對新能源汽車安全性的關注。因此，上汽大通從用戶的生活實際出發，積極應對多元場景和家庭成員差異化的出行需求，帶來ACIS 智慧全場景超混技術。新超混技術歷經超5.5萬小時的系統級壽命試驗、50多萬公里的混動專項驗證及500多萬公里的整車耐久驗證，并成功帶來大家9超混與大家7超混。

【上汽大通MAXUS大家9超混】

承載中高端家庭的幸福出行，得益于第三代1.5T超混專用發動機、專用DHT變速箱及高能量密度電池等尖端技術，大家9超混與大家7超混均能夠在城市路況下，實現100%電感化體驗，熱效率高達業內領先的43%，超長續航有效解決用戶的電量焦慮和續航焦慮，同時車輛具備智能化的自主選擇能耗模式，用戶可根據駕駛狀態按需選擇。作為全尺寸豪華智能MPV的大家9超混，油電混合模式下CLTC綜合續航里程達到驚人的1309km，精準回應用戶對于長續航的渴望。再加上越級車身尺寸、雙層隔音玻璃、同級領先的“卷展云舒”三聯屏和游艇級前后可開啟全景天窗、歐澳五星雙認證的國際化安全車身等多維硬核產品力，大家9超混將未來多人智慧出行生活一一兌現，真正從用戶需求出發。

另一款旗艦MPV大家7超混，除了擁有1327km超長油電續航等優勢，還搭載了CMS電子外后視鏡、多連桿獨立后懸架、盲區監測、JBL品牌音響等多項“同級唯一”，并且擁有L2+級高階智能駕駛輔助、一鍵操控的0-50℃智能壓縮機冰箱等豐富的亮點功能和配置。無論是在上班時擁堵的早晚高峰，還是與父母、孩子共享天倫的悠閑出游，都不必再想著充電樁在哪、剩余多少續航，拓寬了用戶品質生活的半徑和樂活的生活體驗。

【上汽大通MAXUS大家7超混】

發電效率、純電續航等位居同級首位，打造豪華混動MPV最優解決方案

遵從硬件至上，ACIS智慧全場景超混技術的硬件組合，堪稱同級綜合功率之冠，效能表現亦領跑行業。在車輛行駛中，“發動機”“變速箱”“電池”的硬件組合就如同一個默契十足的精英戰隊，有效協同作戰。

“發動機”是全能型的主力攻擊手，其第三代1.5T超混專用發動機展現了卓越性能，較上一代扭矩響應快30%、重量輕5%，以110kW額定功率和235N·m最大扭矩，實現引擎動力排量同級領先，同時0-50km/h加速僅4.5秒。新超混發動機采用無級變頻補能與30余種介入方案，減少乘客沖擊感，實現幾乎無感知電池充電，維持發動機高效運行。同時發動機熱效率高達43%，確保高效能量轉換，顯著增強了車輛的經濟性且行駛距離更遠。高效補能技術使車輛5分鐘補充10%電量，實現燃油到動能和電能的最高效轉化，增加續航里程。上汽大通還在氣體交換、燃燒、熱管理、減摩等領域展開了20余項技術開發，確保動力表現實現更低能耗、更強動力、更小噪音。

【上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全場景超混技術】

而團隊協調者“變速箱”這一方，則精準掌控整車動力輸出的節奏與方式。其超混專用DHT變速箱，P1/P3雙電機結構，完美解決純串聯和并聯情況下動力輸出的損失和弊端，電機峰值功率/扭矩達176kW/390N·m，在同級中表現最優；電能轉化動能的效率高達97.5%，處于行業前列。行業首創的P1同軸架構，減少了一級傳動，降低了傳動損失，使NVH表現較市場同類產品提升超過10%，電機噪音更是降低20分貝，仿佛進入“免打擾”模式；持續發電功率可達峰值功率的80%，展現出強大的補電能力，讓全場景下的饋電焦慮成為過去。

在整個運行過程中，“電池”作為團隊中的能量儲備庫，始終為車輛提供穩定的電能支持。其高能量密度≥184Wh/kg，不僅優化了車內空間，還減輕了整車質量，再加上39.7kWh的電池容量，讓超混車型實現CLTC純電續航同級第一。在安全性方面，電池采用了高效直冷技術，通過并聯流道實現流場均衡，熱管理優化使得電芯最高溫度降低10%，電芯溫差控制在5℃以內，冷卻效率也比“非直冷”電池高出30%。此外，高強度一體化鑄造框架確保了電池在振動、沖擊等極限工況下的穩定性。同時，阻燃安全電芯與航空級隔熱技術的結合，為電池安全提供了雙重保障，讓駕駛者無后顧之憂。

【上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全場景超混技術】

與硬件組合相輔相成的，是ACIS智慧全場景超混技術對用車場景進行更細膩的定義和更精密的智能配比。

繁忙的城市路況中，ACIS智慧全場景超混技術為用戶帶來了前所未有“超來電”的100%電感化。新超混系統精心配備了24.7kWh磷酸鐵鋰與39.7kWh三元鋰兩款卓越電池，其大容量設計可賦予車輛在純電模式下CLTC綜合續航里程高達140km和230km，為不同生活半徑的用戶提供“無需用油”的多元、便捷選擇。那發動機的介入時機如何判斷？新超混系統巧妙地將電量平衡點調整至12%，在車速80km/h以下的行駛中，發動機靜默待命，讓駕駛者盡享純電帶來的靜謐與愉悅。當車速超過80km/h或深踩油門踏板超過95%時，發動機則精準介入，與電池系統協同工作，為車輛提供持續而澎湃的動力。值得注意的是，由于發動機性能強勁，即使在高速行駛時介入，仍具備為電池充電的余力。因此，在雙城通行時，車輛會高效利用油電混合系統，高速行駛下適時使用燃油，同時無感知地為電池充電，確保用戶在抵達第二個城市后，仍能享受到100%的純電駕駛體驗。

【上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全場景超混技術】

新超混技術為MPV量身定制了個性化的智慧補能策略，五大驅動模式智能分配，并支持自主選擇，實現用戶“超好玩”的天性。從舒享安靜到快捷高效，新超混技術還提供了可隨性調節、智能兜底的無級可變發電檔位選項。其中，“無感模式”讓“滿電控”們的動力電池在不知不覺中隨時回電；至高14.5kW的高效檔位，5分鐘即能回電10%，實現快慢補電更自由。而V2L外放電功能達到同級最大的6.6kW，不僅能讓車主與親人好友在碧水藍天間圍爐煮茶、烹飪美食，還能在關鍵時刻為其它電車提供緊急充電，化身“救援英雄”。

【上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全場景超混技術】

有人懷念引擎轟鳴，搖窗聽其高速韻律；有人鐘愛靜謐，故混動車型中發動機噪音控制備受矚目。新超混技術讓純電動力般的“超安靜”享受，伴隨用戶每一次出行。針對不同用戶需求，超混并聯直驅技術通過調整發動機并聯工作點，結合電機輔助，實現低噪聲運行。怠速時聲噪也低至40分貝以下，宛如花園里耳邊拂過的晚風，“安靜感”比同級產品提高10%以上。而時速60km/h的聲噪也僅為54.5分貝，仿佛置身于午休時家中靜謐的客廳。由此新超混技術為用戶打造出“半油血統”下的靜謐座艙，即使在燃油狀態下，也能享受純電般的“超安靜”環境。

【上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全場景超混技術】

ACIS智慧全場景超混技術還聚焦于續航里程的優化與能耗的經濟性，旨在實現高效化的“超能跑”，讓用戶隨心所欲地前往遠方的夢想之地。在油電混合模式下，大家9超混CLTC綜合續航達1309km，WLTC饋電油耗低至6.5L/100km；大家7超混CLTC綜合續航則高達1327km，WLTC饋電油耗僅6.15L/100km，兩款車均顯著超越同級車型。不僅如此，新超混技術還具備自主學習發動機和電機的輸出能力，讓車輛能夠自適應車主的駕駛習慣，降低油耗，提高動力輸出。使用經濟性亦實時在線，用戶在0-80km/h的城市行駛中均可選擇純電模式，百公里電耗低至17.6kWh，按公共充電樁1元/度電計算，百公里電費僅需17.6元一杯咖啡的花費。

【上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全場景超混技術】

除了大家9超混和大家7超混，作為中國汽車領軍品牌，上汽大通MAXUS也攜手“定制天團”列陣此次北京車展，滿足用戶全場景、個性化出行。其中，包含“智慧高效純電多功能客車”大拿V1多功能版、“國際全能皮卡”星際R越野版、“全尺寸新派智能MPV”G90等在內的場景化定制產品也同步亮相展臺，MPV、皮卡、輕客、房車等多領域齊發力，持續引領駕駛生活進入全新篇章。

【上汽大通MAXUS攜全能源、全領域車型陣容閃耀登陸2024年北京車展】

從純電技術的革新，到氫能源領域的探索，再到北京車展隆重發布的ACIS智慧全場景超混技術，上汽大通MAXUS再度引領豪華MPV領域的技術革新，“技術大通”的品牌形象深入更多人心，并代表中國全域自研混動技術向海外技術壁壘發起又一次震撼突破。大家9超混、大家7超混已正式開啟線上預訂，并將很快全球上市，與用戶共創美好出行新篇章。上汽大通MAXUS也將一如既往立足用戶需求，緊跟行業發展的脈搏，借助技術創新的力量，不斷打造出更多獨具特色且具備市場競爭力的產品。

上海汽車集團股份有限公司

SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)

上汽集團是國內規模領先的汽車上市公司，正在緊緊圍繞“以用戶為中心”，發力新一代智能電動汽車，加快向技術升級化、業務全球化、品牌高檔化、體驗極致化的用戶型高科技企業轉型。2023年，公司銷售整車502萬輛，繼續保持國內領先地位；新能源汽車全年銷售112.3萬輛，銷量位居國內車企第二；全年海外銷量達120.8萬輛，連續第八年蟬聯國內行業第一。2023年，公司第19次躋身《財富》世界500強，排名第84位,產品和服務遍布全球100余個國家和地區。

上汽把握“場景創造價值、數據決定體驗、軟件定義汽車”的行業變革趨勢，著力打造新一代智能電動車的整車架構，并以此拉動多個整車技術攻關項目，加快關鍵技術研發和落地，塑造從芯片、操作系統、軟件、數據閉環到對應場景的全新整車集成能力，具備中央集中式控制結合區/域控制、云管端一體化、數據驅動和迭代、智能感知、智能駕駛、智能座艙、整車運動智能控制、一體式鑄造、分布式制造等產品和制造技術的最新特征。同時，公司緊盯技術發展趨勢，在固態電芯、800V 高壓、ChatGPT 人工智能和機器學習的技術應用、可再生能源和材料科學等領域，加大技術研發深度，加快形成自主核心能力。到2025年，上汽自主品牌占比將達到60%，新能源車占比達到50%，智能網聯汽車占比超過50%，海外銷量占比超過20%，結構優化實現突破，基本完成新老賽道發展動力切換。