近日，英國汽車制造商摩根汽車公司發(fā)布了全新車型摩根Midsummer。該車是摩根與意大利傳奇車身制造商Pininfarina（賓尼法利納）合作的成果。當兩大設計巨頭攜手合作，最終的產品將是什么量級或許不用我過多介紹。

 

在海外，這款車被諸多車迷認為是2024年見過最漂亮的汽車。這款新車將經典優(yōu)雅與現(xiàn)代性能融為一體，這一點是當今很多汽車制造商無法比擬的。

 

或許駕駛這輛復古風格濃郁的敞篷跑車，會讓你感覺自己仿佛置身于20世紀40年代。

 

摩根的設計團隊花費了大量時間來了解彼此的傳統(tǒng)和理念，最終打造出一款毫無疑問是摩根風格的汽車，同時又融入了賓尼法利納的純粹優(yōu)雅風格。

 

Midsummer全球限量50臺，是為了向歐洲Barchetta（巴切塔）設計黃金時代的致敬之作。Midsummer 的每一條線條和曲線都經過精心打造，從精致精確的比例到完美捕捉光線的手工打造的全鋁車身，據(jù)介紹車身部分就需要花費，耗時超過250小時才能完成。

 

車頭上的圓形大燈比Plus Six上的還要大，并且整合了轉向燈和日間行車燈。前葉子板上的全新設計暗示了摩根未來的全新語言，裸露在外的木質結構與獨特的肩線則彰顯了經典的Barchetta風格。

 

鋪設全車的柚木需要花費30多個小時。其中儀表板裝飾有不少于126層柚木，而每個門板都會有120 層。

 

摩根官方表示，與大塊木材相比，這種經過數(shù)百層手工成型的層壓柚木可以讓內飾變得更為耐用。

 

除此之外，摩根Midsummer 還配備了輕量化鍛造的19英寸車輪，重量僅為22磅，專為此車型設計。

 

輪轂不僅外觀漂亮，也算得上另一種復古元素，有助于改善空氣動力學性能，使氣流更平穩(wěn)地流過汽車兩側。

 

從車頭來看，新車采用了摩根標志性的大燈組，馬蹄形格柵兩側嵌有銀色飾件，前進氣格柵的頂部呈半月形。這不僅看起來很酷，還有助于優(yōu)化空氣動力學設計。

 

更長的車尾和全新的尾燈也是向20世紀30年代末和40年代初的標志性Pininfarina設計致敬。

 

在讓人驚艷的外觀之下，Midsummer擁有強大的動力。這款敞篷跑車基于摩根最新的 CX-Generation Bonded Aluminium Platform 打造，搭載六缸渦輪增壓發(fā)動機和八速自動變速箱。

 

具體動力參數(shù)信息目前并未公布，作為參考摩根Plus Six標準版采用的是來自BMW “B58”發(fā)動機。這款漂亮的Midsummer敞篷跑車的干重僅為2,200磅（997公斤），輕巧靈活。此外，這款車還配備了專為其調校的Nitron減震器以增強了其動態(tài)操控能力。

 

內飾方面，Midsummer依舊對經典與現(xiàn)代進行了融合。手工制作的儀表采用柔和的灰白色裝飾，增添了車內的溫馨感。

 

手工雕刻的方向盤采用堅固的鍛造鋁材質，在娛樂性方面新車還配備了Sennheiser音響系統(tǒng)確保你喜愛的音樂聽起來與發(fā)動機的聲浪同樣美妙。

 

目前官方尚未公布這款車的定價，但有報道稱，車主支付的金額在152,000美元到190,000 美元之間，具體取決于汽車的配置，目前所有配額均已售罄。

 

這款車計劃將在今年開始生產，2025年生產結束。此外，摩根Midsummer還將于7月的古德伍德速度節(jié)上首次公開亮相。這樣的一款復古敞篷跑車，你喜歡嗎？?