比亞迪近幾年的王朝系列可謂是在市場中賣得風(fēng)生水起。然而，近幾年王朝系列鮮有新序列亮相。而其中，比亞迪明就是最為吸引眼球的車型序列之一。

1.車長五米一，比亞迪明硬懟理想、問界

比亞迪的王朝系列以中國古代王朝的國號為車型序列名稱，在先后推出了秦、宋、元、漢后，比亞迪的王朝序列就一直沒有“新王朝”面世。

 

但在之前的一些發(fā)布會上，比亞迪曾經(jīng)對外透露了一些對新王朝系列車型的規(guī)劃。定位中大型SUV的比亞迪明就是其中之一。

從之前發(fā)布會放出的數(shù)據(jù)來看，比亞迪明的車長達到了五米一，2米的車寬、1.75米的車高讓其尺寸儼然可以和即將在未來上市的問界M8一較高下。似乎家用SUV中又會出現(xiàn)一款很有競爭力的車型。

 

但問題是，從之前的規(guī)劃來看，比亞迪明似乎走的并不是家用中大型SUV的路線。

2.概念車造型犀利，對標(biāo)特斯拉而非問界、理想

從2021年開始，網(wǎng)上就出現(xiàn)了不少關(guān)于比亞迪明的概念圖。從2021年的X-Dream概念車，以及后來的“陰陽”雙子車型來看，這是一款偏向轎跑風(fēng)格的SUV。

 

從圖片中可見，這兩款車型的車身低趴，扁平、犀利而棱角分明的造型極具科幻感。這種設(shè)計顯然不屬于追求大空間的家用風(fēng)格。

 

因此，比亞迪明當(dāng)初的設(shè)計很可能并不是對標(biāo)理想、問界這種中大型家用SUV。而是用來狙擊特斯拉Model Y與Model X這樣的運動轎跑SUV。

但現(xiàn)在比亞迪明的定位可能發(fā)生了改變。

3.陰陽車型或生變，日月雙輝或繼續(xù)雙車戰(zhàn)略

在2021年左右，理想旗下的車型尚未像現(xiàn)在這樣大賣。而問界旗下還只發(fā)布了M5這一款車型。換而言之，那時候市場中的主流SUV并非是現(xiàn)在側(cè)重家用的車型，反倒是在競相模仿特斯拉，做轎跑SUV。

 

但從現(xiàn)在市場演變出的格局來看，轎跑SUV只是一個十分小眾的路線。家用大空間的SUV才是正道。而從比亞迪近期放出的數(shù)據(jù)來看，明的定位很可能已經(jīng)發(fā)生了變化。

從放出的參數(shù)來看，明的最小離地間距為185mm，這種離地距離已經(jīng)超過了問界M9、理想L9等車型。結(jié)合1750mm的車身高度來看，這不可能是一輛低趴造型的轎跑SUV。

 

但從之前“陰陽雙車”的概念來看，不排除比亞迪在明這款車上運用家用/運動兩個方向的雙車戰(zhàn)略。即同時生產(chǎn)以運動風(fēng)格為主的轎跑SUV比亞迪明（陽系列）與家用風(fēng)格的大尺寸SUV比亞迪明（陰系列）。

不過，陰陽一詞在現(xiàn)代語境下已經(jīng)發(fā)生了微妙的詞義變化，聽起來有些不太入耳。古語言：“日月為明”。或許雙車定名為日系列與月系列聽起來會不那么違和。

預(yù)計比亞迪第二季度很可能公布比亞迪 明這款車型，屆時“陰陽”變“日月”也并非沒有可能。